Эксплуатация ГАЗЕЛЬ 405 традиционно проходит в интенсивном режиме. И замена масла происходит по несколько раз за год. С учётом определённого запаса места под капотом, самостоятельное проведение операции вполне по силам любому водителю. Нужно только правильно выбрать, какое масло залить в ГАЗЕЛЬ 405, и выполнить все действия в нужной последовательности.
Когда нужно менять
Для двигателя ЗМЗ-405 и его модификаций стандартный пробег между заменой составляет 10 тыс. км. Производитель рекомендует такой интервал в случае, если выдерживаются нормальные условия эксплуатации коммерческого грузовика или микроавтобуса.
При этом можно охарактеризовать подобные условия так:
- загородные шоссе, не включая дороги местного значения;
- обязательно наличие усовершенствованного покрытия;
- относительно ровный рельеф местности.
Нормальные условия только усугубляют частые короткие поездки и движение в интенсивном городском ритме.
При эксплуатации автомобиля в тяжёлых условиях замена масла в двигателе ГАЗЕЛЬ 405 должна проводиться с сокращённым интервалом. Обычно пробег в таких случаях фиксируют на 7-8 тыс. км.
Какое масло выбрать
При выборе подходящего продукта для двигателя ЗМЗ 405 нет необходимости отдавать предпочтение отечественному составу или импортному аналогу. Главное условие, которое должно соблюдаться, — масло для Газели должно соответствовать установленной категории. В отношении двигателя с индексом 405 это будут условия:
- по отечественной классификации — категория Б4/Д2;
- по международным стандартам API — SL/SM, SJ/CD, SJ/SH/CF.
Также при выборе учитывают и климатические условия эксплуатации. Особенно это актуально при покупке всесезонного масла. К примеру, состав с индексом вязкости 10W-30 покажет все свои заложенные свойства в интервале температур от -30ºС до +20ºС. В регионах с более низкими зимними температурами и превышением максимальных летних температур лучше подыскать масло с другими характеристиками (к примеру, 5W-40).
При подборе брендов, моторные масла которых заливаются чаще, обращают внимание на себя такие производители с их продуктами (вязкость подбирают с учётом информации выше):
- Лукойл Люкс;
- Лукойл Арктик;
- Яр-Марка Супер;
- Новойл Синт;
- Юко Супер.
При выборе масла учитывают его доступность в будущем, чтобы при каждой последующей операции не приходилось прибегать к промежуточным промывкам системы смазки. Это только увеличит эксплуатационные затраты автомобиля.
Объём масла в двигателе
При покупке масла для обслуживания надо учитывать ёмкость системы смазки Газель 405. Это важно при покупке технического состава в нужной расфасовке. Если замена производится на пункте обслуживания крупного автотранспортного предприятия, то будет использоваться крупная расфасовка.
А вот при проведении операции в частном порядке учитывают, что в двигатель потребуется залить 6 литров. Этот объём включает и некоторое количество, которое при циркуляции попадёт во внутреннюю полость сменного фильтра.
Также учитывают, что определённое количество масла потребуется на доливку. Даже исправный двигатель в среднем расходует до 0,5 на каждые 2 тыс. км пробега. А в случае некоторого износа деталей поршневой группы, этот расход может увеличиться. В таком случае для пробега на уровне 8-10 тысяч оптимальный вариант — приобретение двух канистр, по 5 л каждая.
Алгоритм действий
Для проведения сервисной операции по замене масла потребуется стандартный набор расходных материалов и инструмента. Новый фильтр устанавливают при каждом сливе отработанного масла.
Помимо «расходников», готовят и следующий набор необходимых инструментов:
- «вороток» с головкой на 24;
- ключ-съёмник для масляных фильтров;
- воронку для заправки свежего масла;
- тару для слива «отработки»;
- ветошь и средства защиты.
Весь комплекс работ лучше проводить при расположении машины над смотровой ямой. Двигатель при этом должен быть прогрет, а масло — иметь хорошую текучесть.
Самостоятельная замена масла в ГАЗЕЛИ с учётом определённого запаса пространства под капотом сложностей не представляет. Работы проводятся по следующему алгоритму:
- откручивают заливную крышку на двигателе;
- после расположения тары под сливным болтом, откручивают его.
Масло с хорошей текучестью обычно сливается за 6-8 минут. Если двигатель успел немного остыть, то для полного слива может понадобиться до 10-15 минут. Но лучше ориентироваться на интенсивность стекания масла и его объём в сливном резервуаре.
- оценивают состояние сливного болта и прокладки — при необходимости производят замену;
- производят замену масляного фильтра. Как правило, для его отворачивания использую специальный ключ для снятия.
Перед установкой нового фильтра по кольцевой резиновой прокладке наносят свежее масло тонким слоем. Только потом деталь устанавливают на место. Закручивание проводят от руки: сначала до касания двигателя, а затем — ещё на 3/4 оборота.
После всех выполненных действий производят заливку масла в систему. Сразу не стоит заливать весь заправочный объём. После заправки около 5,5 л проводят короткий старт мотора. После его остановки контролируют уровень масла (оптимальный уровень — между отметками min и max на щупе), доливая его в требуемом объёме.
Рекомендуется после короткой пробной поездки проверить отсутствие течей по корпусу фильтра и у сливного болта. Автомобиль готов к дальнейшей эксплуатации.
А пробовали ли вы самостоятельно менять масло на своей Газели 405? Если да, то делитесь в комментариях, с какими сложностями при этом столкнулись и какое масло выбрали.
