Самостоятельная замена масла в двигателе Renault Sandero

Несмотря на то, что замена масла на Renault Sandero — обычное дело для большинства автовладельцев, стоит знать несколько важных нюансов. Ошибки в частоте проведения процедуры и выборе марки могут привести к плачевным последствиям для автомобиля. Как ухаживать за двигателем популярного французского хэтчбека, расскажем в данной статье.

Периодичность замены

Каждый владелец Renault Sandero обязан понимать, как часто необходимо менять масло. Это в первую очередь зависит от сезонности, марки смазочных материалов и особенностей индивидуальной эксплуатации транспортного средства. Правильным решением будет замена каждые 15 тысяч километров пробега. Средний автомобилист проезжает это расстояние в течение одного года.

Если применяется смазка низкой вязкости, а зимы в регионе достаточно холодные, лучше всего проводить процедуру поздней осенью. В данном случае замена потребуется раз в полгода. Учитывая российские погодные реалии, хорошим решением будет правило обязательной смены после каждых 10 тысяч километров пробега. Помимо календаря смены жидкости, всегда стоит лично проверять её состояние и уровень в самом движке.

Проверка количества рабочей жидкости

Моторное масло крайне важно для работы автомобиля. Оно помогает уберечь движок от преждевременного износа. Следить за количеством масла в движке и его качеством можно лишь с помощью его регулярного замера. Делать это имеет смысл минимум через 10 минут после остановки, чтобы оно успело стечь в картер. Автомобиль должен быть припаркован на предельно ровной поверхности.

Уровень на Renault Sandero определяется с помощью щупа — специального измерителя, частично опущенного в картер. Для начала необходимо достать и протереть щуп от масляных брызг и опустить его обратно. На любом измерителе всегда есть две пометки, обозначающие минимальный и максимальный уровень. Если замечено, что смазочной жидкости явно не хватает, следует в ближайшее время произвести доливку.

Также с помощью щупа легко понять, что материал пора менять. В идеале он должен быть желтоватым. Если видно, что консистенция имеет тёмную, практически чёрную структуру, пришло время полной замены. Смазка отработала свой срок и в данный момент мало помогает деталям двигателя.

Масло какой марки лучше заливать

Чтобы понять, какую смазочную жидкость заливать в движок Renault Sandero, лучше обратиться к рекомендациям самого производителя. Французский автоконцерн определил, что наиболее подходящими для его автомобилей являются смазочные жидкости стандарта ACEA. В случае Sandero подбирать следует бренды, имеющие следующие маркировки:

• 5W-40.
• 0W-40.
• 10W-40.

Рекомендуемая смазка для Renault Sandero обладает характеристиками, которые отлично соответствуют конструкции и характеру работы 8-клапанного движка объёмом 1,6 литра. Вопрос выбора конкретной марки зависит от самого автомобилиста.

Рынок автомобильных комплектующих наполнен огромным количеством разнообразной продукции под разные финансовые возможности клиентов. По сути, не так важно, какой бренд будет украшать канистру заливаемой моторной смазки, главное, чтобы она обладала требуемой вязкостью, которая определяется по маркировке.

Сколько смазочного материала нужно в двигатель

Полная заливка потребует масла для двигателя — 1.6 (K7M) — 3.5 л;
1.6 16V (K4M) — 4.5-4.8 л; 1.6 (H4M) — 4.3 л.. С помощью щупа легко понять, требуется ли доливка пары сотен миллилитров или нужно полностью слить и заменить весь объём.

Пошаговая технология замены смазочного материала

Обновление смазки в двигателе в Renault Sandero осуществляется за 11 последовательных шагов:

1. После предварительного прогрева движка автомобиль паркуется над смотровой ямой или на эстакаде. Необходимо заглушить мотор и подождать 3 минуты, пока он остынет.
2. Открывается капот и снимается крышка с горловины.
3. Картер возле сливного отверстия тщательно вычищается от грязи.
4. С помощью ключа на 8 отвинчивается сливная пробка.
5. В предварительно подготовленную тару сливается отработанный материал.
6. При необходимости заливается специальный промывочный состав, после чего заводится двигатель на приблизительно 5 минут.
7. Сливается промывочный состав в ту же тару.
8. Снимается фильтр, для этого лучше всего использовать съёмник и ветошь, так как жидкость в любом случае останется на фильтре и может пролиться.
9. В новый фильтр заливается немного масла (не более 200 миллилитров), после чего устанавливается на место. Также возвращается обратно сливная пробка.
10. Заливается новый материал. После заливки необходимо удостовериться с помощью щупа, что уровень в норме.
11. Заводится движок. На данном этапе должен погаснуть индикатор давления в системе. После трёх минут прогрева ещё раз проверяется уровень с помощью щупа. В конечном итоге закрываем горловину крышкой.

Заключение

Данная нехитрая процедура позволяет существенно повысить срок эксплуатации автомобиля и избежать лишних поездок в автосервис на ремонт. Заботливый автомобилист регулярно проводит доливку и замену масла в двигателе, контролирует её уровень и качество.

А как часто вы меняете масло в своём автомобиле? Какими марками смазки для движка пользуетесь? Поделитесь своим опытом в комментариях.