От масла, используемого в двигателе снегохода, зависит его слаженная и долговечная работа. Но как выбрать подходящее, которое будет отвечать всем требованиям? Сегодня мы с вами поговорим о том, какие существуют моторные масла для двигателя снегохода, как из большого ассортимента выбрать нужное вашему транспортному средству.
Требования, предъявляемые для снегоходных масел
Рынок моторных масел в настоящее время сильно насыщен, существуют масла для любого покупателя и любой техники, исключением не стали и снегоходы. Необходимо помнить, что масло для снегохода должно быть специализировано под температурный диапазон. Главная нагрузка и, соответственно, износ трущихся деталей в двигателе происходит в ходе запуска двигателя, одновременно смазывающий материал должен гарантировать стабильную работу двигателя при продолжительной работе, когда двигатель находится в зоне рабочей температуры.
Выбор масла в зависимости от типа двигателя
В настоящее время в снегоходы устанавливаются двигатели внутреннего сгорания двух типов: двухтактные и четырёхтактные. Для каждого типа двигателя существует конкретное моторное масло, которое подойдёт только для данного двигателя, поскольку эти масла разительно отличаются качественно-компонентными характеристиками.
Большинство современных снегоходов снабжено двухтактными двигателями, простыми в устройстве и от этого надёжными и долговечными при правильной эксплуатации. Основное отличие двухтактного двигателя в процессе смазки трущихся частей, топливо, смешиваясь с маслом, сгорает в камере сгорания, то есть, проще говоря, бензин смешивается с маслом в определённых пропорциях, и очень редко можно встретить отдельный бачок для масла в подобном типе двигателя. Масло для снегохода 2Т нужно выбирать такое, которое за минимальный промежуток времени способно раствориться и после не оставить сажи. Ещё одной особенностью двухтактного масла для снегохода является создание эмульсии, которая постоянно смазывает трущиеся агрегаты двигателя.
Возникает вопрос: что же лить из масел в снегоход с двухтактным двигателем? Ответ довольно прост, всеми вышеперечисленными качествами обладает синтетическое масло.
Что до стоимости, то лучше покупать среднее по цене, так как дешёвое масло, скорее всего, будет не лучшего качества и можно попасть на дорогостоящий ремонт, а дорогое масло – это переплата за бренд.
Не рекомендуется использовать масло для мотоциклов, на которые также устанавливаются двухтактные двигатели, из-за различной вязкости, масло для мотоциклов не предназначено для низких температур.
Четырёхтактные двигатели менее прихотливы к применяемым маслам. Обслуживание снегоходов с такими двигателями проще, для топлива есть бак и для масла есть отдельный бачок, залил до метки и наслаждайся ездой.
Четырёхтактное масло для снегоходов имеет отличительное свойство, на поверхностях деталей масло превращается в плёнку, создавая защитный слой, что обеспечивает минимальное воздействие трущихся частей друг об друга, обеспечивая долговечную работу двигателя.
Конструктивно четырёхтактные двигатели на снегоходах схожи с автомобильными двигателями, и их взаимозаменяемость возможна, но не рекомендуется. Как и в автомобильных маслах, среди масел для снегоходов преимуществом обладают синтетические масла. Состав синтетических масел с набором присадок позволяет увеличить срок службы агрегата во много раз, оно положительно сказывается на уменьшении объёма выхлопных газов.
При выборе масла для четырёхтактного двигателя обращать внимание следует на индекс вязкости по SAE, равный 5W или 0W, для более мощных спортивных или туристических моделей предпочтение следует отдавать маслам с маркировкой 5W-40 или 5W-30.
Использование автомобильного масла в двухтактном двигателе, где происходит смешивание топлива и масла, категорически запрещено.
Кроме двигателя у снегохода, как и у любого другого транспортного средства с двигателем внутреннего сгорания, есть редуктор и коробка передач, в которых также необходимо следить за уровнем масла и своевременно его менять. Масло в редуктор снегохода, как и масло для трансмиссии снегохода нужно регулярно проверять, это предотвратит владельца техники от поломок и дорогостоящего ремонта в долгосрочной перспективе. Определить масло, нуждающееся в замене, несложно: оно белеет или на поверхности масла образуется слой пены. В современных реалиях одно из лучших считается синтетическое масло, например, 75W-90 или W-80.
Что учитывать при выборе масла для снегохода
Подбор масла для снегохода — это ответственное дело, к которому необходимо подходить с осознанием того, что от сделанного выбора будет зависеть работоспособность и продолжительность эксплуатации «железного коня».
Смазка для агрегата снегохода имеет несколько особенностей: отрицательные температуры работы жидкости при пуске. Масло по своим свойствам должно обеспечить быстрый пуск двигателя на холодную и в тоже время в кратчайшие сроки произвести смазку узлов агрегата при амплитуде температур от -15 °C до -40 °C, чтобы не было задиров на поршнях и цилиндрах.
Ещё одной особенностью служит отсутствие коксования, особенно это важно для масел, предназначенных для двухтактных двигателей, где происходит смешивание смазочного материала и топлива с последующим сгоранием смеси.
В случае длительного использования масла низкого качества возникает нагар, который может привести к ряду неприятных проблем:
- в камере сгорания (в цилиндрах, поршнях) при возникновении нагара ухудшается охлаждение, начинается перегрев двигателя и возможна детонация, все эти факторы приводят к поломке двигателя;
- при появлении нагара на фасках клапанов происходит неплотное закрывание клапанов, из-за чего происходит снижение мощности;
- кольца поршней залегают, что вызывает уменьшение давления и увеличение расхода топлива.
Проблема коксования в более дорогих маслах для снегохода решается с помощью синтетической основы и присадок, такое сочетание обеспечивает полное сгорание масла и минимальное количество дыма.
Также, кроме указанных выше свойств, от масел требуются выполнение следующих функций:
- защита от коррозии, задиров и износа;
- обеспечение защиты от сажи свечей зажигания и камеры сгорания;
- снижение уровня шума во время работы трущихся частей двигателя.
Исходя из температурных особенностей эксплуатации снегоходов, применяемые в экстремальных условиях масла обязаны иметь минимальные значения вязкости при низких температурах по классификации SAE. Поэтому оптимальный выбор для владельцев снегоходов является синтетические масла. Итак, какой должна быть вязкость масла для снегохода?
Масла для двигателей снегоходов подбираются по тем же характеристикам, что и автомобильные масла, основным показателем которых является вязкость (измеряется в единицах SAE), например, 0W соответствует нижнему пределу температуры -35 °С, 5W – -30 °С, 10W – -25 °С.
Цифра, следующая после буквы W, сообщает о верхнем пороге рабочих температур защиты двигателя. Чем более мощный двигатель установлен на снегоход и идёт более высокая нагрузка на поршневую группу, тем цифра должна быть выше, 50 или 60, для менее нагруженных двигателей – 40. Например, 0W-60, говорит о том, что 0W – максимальный предел температуры для холодного запуска (-35 0С), 60 — значения вязкости в пределах эксплуатации при плюсовой температуре до +50 0С.
При покупке канистры с маслом на наклейке вы можете обнаружить допуски. В допусках масел для снегохода применяются классификации API и ACEA.
На примере двухтактного двигателя масла обладают допусками:
- API TC – американский стандарт, масла для высоконагруженных двухтактных двигателей до 500 см3, эксплуатируемых на суше;
- JASO FC или FD – японская классификация, расшифровываются как FC — бездымные моторные масла или FD — бездымные моторные масла с улучшенными характеристиками.
- ISO-L-EGС или ISO-L-EGD – международная классификация, указывающая на малодымные масла, которые обеспечивают повышенную чистоту поршней.
Что выбрать: оригинальное или аналоговое масло
В современном мире масел существует две группы: оригинальные и аналоговые.
Практически во всех сервисных документациях производители рекомендуют использовать оригинальное масло, так как эта техника зачастую дорогостоящая и считается, что оригинальные масла намного лучше справляются с поставленными перед ними задачами, нежели аналоговые.
Аналоговые масла в большинстве своём являются универсальными. В случае, когда производители снегоходов рекомендуют применять оригинальные масла, следует их послушать, не исключается, что при применении другой аналогичной жидкости возможно нарушение стабильной работы двигателя. Если же в документации подобных рекомендаций нет, а описаны только основные характеристики масла, то стоит присмотреться к аналоговым маслам, разница в стоимости оригинала и аналога будет значительна.
Срок замены моторного масла в снегоходе
В двухтактных двигателях отдельно менять масло не требуется, так как оно добавляется при каждой заправке, смешиваясь с топливом в соответствующих рекомендациям пропорциях.
В четырёхтактных двигателях сигналом для замены масла является пробег техники. Если снегоход поездил и имеет немалый пробег, рекомендовано менять масло каждые 2000 км или перед началом сезона эксплуатации. В случае, если снегоход новый, замена масла производится согласно рекомендациям производителя для сохранения гарантийных обязательств.
