Что нужно учитывать при выборе моторного масла для Lada Largus

Модель Lada Largus является отечественным недорогим универсалом, который также доступен в версии Cross. Это псевдо-кроссовер, мало чем отличающийся от обычного Ларгуса в техническом плане.

Автомобиль выпускается с 2011 года. При этом машина предлагается с 2 вариантами силовых установок на 8 и 16 клапанов. Сразу отметим, что требования к качеству масла для 16-клапанного двигателя намного жёстче. Главный вопрос связан с тем, какое масло следует заливать в установленный двигатель 16 клапанов на Ладу Ларгус. Но и насчёт 8-клапанного ДВС также стоит поговорить.

Что заливают с завода

При локализации производства двигателей К4М, на завод АвтоВАЗ поставляли смазку Shell PC 1448 с вязкостью 0W30. Но это продолжалось не так долго. Вместо него появилось Lukoil Genesis RN 5W40.

Если же отталкиваться от официальной информации, то на заводе Lada Largus получает в свой мотор масло Elf Solaris RNX с классом вязкости 5W30.

Но это далеко не последнее рекомендованное моторное масло для отечественного Ларгуса. Также изготовитель моторов 4КМ до локализации сборки этого ДВС использовал Shell PC 1021 без указания вязкости. Хотя объективно это уже не так актуально для российского Ларгуса. Ещё среди вариантов заводских моторных смазок звучало название Elf Excellium 5W40.

Так какое масло в итоге заливают в двигатель нашего Ларгуса ещё на заводе? Тут скорее всего стоит акцентировать внимание на составе Elf Solaris. Хотя в общей сложности с завода могли заливать 5 разных составов.

Что рекомендует Renault

Владельцы отечественной версии Renault Logan вполне могут отталкиваться от официальных рекомендаций французского автопроизводителя для этой модели. Технически Lada Largus и Renault Logan идентичны. Так что и моторные жидкости им подходят одни и те же.

Ситуация с заводским маслом для Renault Logan MCV намного проще. Здесь дают такую информацию:

• На заводе в двигатели К4М заливают масло под названием Elf Excellium LDX с показателем вязкости 5W40.
• Для замены рекомендуется использовать Elf Evolution SXR. Причём для 16-клапанного двигателя нужна вязкость 5W40, а для 8-клапанного следует брать 5W30.

Учитывайте, что при прогреве мотора при вязкости W30 масло будет становиться более текучим, чем при W40. А для корректной работы гидрокомпенсаторов лучше подходит как раз второй вариант.

Будучи владельцем Lada Largus, можете смело отталкиваться от рекомендаций для Renault Logan MCV.

А среди владельцев Lada Largus продолжают вестись активные споры касательно того, что лучше брать по вязкости: 5W30 или 5W40. В случае с 16-клапанными ДВС единого мнения так и не появилось.

Для восьмиклапанных моделей жидкость можно подбирать не так тщательно. Считается, то такие двигатели менее требовательны. Тем не менее не стоит сильно экономить на жидкости: в дальнейшем это может стать причиной поломок и неисправностей.

Подводя итоги о том, какое масло можно и нужно заливать в свой 16- и 8-клапанный двигатель на автомобиле Лада Ларгус, выделим такие основные варианты:

• Shell PC 1448 0W30;
• Shell PC 1021 0W30;
• Elf Solaris RNX 5W30;
• Elf Excellium NF 5W40;
• Elf Evolution SXR 5W40;
• Лукойл Genesis RN 5W40.

Ранее масло называлось Elf Evolution SXR. Сейчас же его продают под именем Evolution 900 SXR.

То, какое масло мы льём в двигатель Лада Ларгус, подходит и для Лада Ларгус Кросс. Эта версия идёт исключительно с двигателем на 16 клапанов.

Что рекомендует АвтоВАЗ для 16-клапанного ДВС

Относительно того, какой моторное масло лучше или рекомендуется заливать в бензиновый 16-клапанный двигатель, актуальный для универсала Лада Ларгус, в руководстве представлены такие сведения.

Важно! Выбирать жидкость по её вязкости необходимо, исходя из температурного режима и климата, в которых будет эксплуатироваться машина.

По вязкости SAE и температурным диапазонам применения:

• Выше -30 градусов. Это 0W30 или 0W40.
• Выше -25 градусов. Используются 5W30, 5W40 или 5W50.
• Выше -20 градусов. Подойдут жидкости 10W30, 10W40 и 10W50.
• Выше -15 градусов. Это 15W40 или 15W50.

Что касается стандартов по API, то АвтоВАЗ рекомендует использовать:

• SL;
• SM;
• SN.

По ACEA ориентируйтесь на маркировки:

• A1;
• A2;
• A3;
• A5.

То есть ориентироваться нужно на температурные условия эксплуатации. Если проживаете в регионе с низкой температурой воздуха, лучше брать 0W30 или 0W40. Для умеренно низкой температуры больше подойдёт 5W, а для более тёплых регионов используют 10W и 15W.

А вот класса 0W50 в списке нет. Связано это с тем, что моторных масел, соответствующих подобным высоким требованиям, попросту не существует.

В плане стандартов API лучше всего ориентироваться на класс SN.

Выбор автомобилистов

Практика показывает, что для Ларгуса используют чаще всего такие масла в двигатель, если не считать официально рекомендованные и заливаемые с завода:

• Elf Evolution 900 FT;
• Shell Helix Ultra;
• Лукойл Люкс SN (синтетическое);
• Texaco Havoline Energy;
• GM Dexos 2;
• Nissan Oil и другие.

Важно добавить, что такое масло как Shell Helix Ultra хоть и считается одним из лучших, но именно его чаще всего подделывают. Поэтому будьте особо внимательными при покупке.

При смене масла необходимо также произвести замену фильтра. Это требование является обязательным для 16-клапанных моделей, но и при наличии 8-клапанной от замены детали отказываться не стоит.

Если вы впервые будете менять масло, то не забудьте учесть заправочный объём. Сам картер двигателя на Lada Largus имеет внутренний объём 5 литров. Если менять масло без замены фильтра, тогда потребуется 4,6 литра рабочей жидкости. Если дополнительно будет меняться масляный фильтр, тогда требуемое количество увеличивается до 4,8-4,9 литров. Определённые остатки всё равно будут в системе. На 100% очистить картер без профессионального оборудования не получится.

Что же касается замены, то на Lada Largus рабочая жидкость сливается и заливается по стандартной схеме. С этим никаких проблем возникнуть не должно.

Важно! Если нет уверенности в том, подойдёт моторное масло для данной машины или нет, не стоит экспериментировать. Это может стать причиной поломки. В данной ситуации следует обратиться за помощью к продавцам-консультантам или приобрести жидкость, которая рекомендована производителями.

Смена масла и фильтра происходит на «яме» в пункте технического обслуживания. Двигатель прогревается, после чего выключается зажигание. Затем открывают картер, отработанное масло сливается.

Фильтр необходимо пропитать специальным средством, а моторное масло залить в двигатель. Далее заводят мотор и проверяют имеющиеся на панели индикаторы – на них будет указано, хватает ли жидкости.

Какие моторные масла для Lada Largus используете вы? Строго соблюдаете рекомендации производителя? Что не советуете заливать? Расскажите о своём опыте!