Даже начинающим автолюбителям известно, что от своевременной замены рабочих жидкостей в автомобиле зависит качество работы всех узлов силового агрегата и ходовой части, испытывающих воздействие трения. Современные технологии, внедряющиеся в техническое обслуживание авто, сегодня предлагают вместо традиционных способов замены расходных материалов замену масла экспресс-методом. Так как подобные профилактические мероприятия требуется проводить регулярно, после пробега 5-10 тыс. км, то экспресс-процедура, которую предлагают сервисные центры, позволяет автовладельцам рационально экономить своё время, не тратя его на самостоятельную замену смазочных материалов, фильтров и промывку двигателя. При этом мало кто из автолюбителей знает о том, что у такой экспресс-методики есть не только свои преимущества, но и недостатки.
Что нужно знать о быстрой замене масла
Проводить такое техническое обслуживание следует только при помощи профессионального оборудования на СТО. Оно отсасывает отработанную смазку через отверстие для контроля уровня рабочей жидкости в силовом агрегате. Процедура должна выполняться только на разогретом моторе, так как горячее масло теряет вязкость и хорошо удаляется из двигателя.
В отверстие для щупа устанавливается шланг, который погружают на половину глубины двигателя. Шланг подключается к автоматическому насосу, который быстро откачивает отработанное масло в специальную ёмкость. После откачки осуществляется следующие мероприятия:
- удаление старого масляного фильтра;
- замена масляного фильтра;
- заливка новой рабочей жидкости.
В автосервисах экспресс-замену масла в моторе могут проводить автоматически или вручную. В первом случае используется профессиональная вакуумная система, которая подходит для всех типов двигателей. При ручном удалении отработанного масла мастера применяют автономно работающий агрегат, оборудованный ручным насосом. Преимущество при выборе автосервиса следует отдавать тем центрам технического обслуживания автомобильного транспорта, в которых используются вакуумные агрегаты для удаления отработанной смазочной жидкости.
Также нужно помнить о том, что при замене масла по экспресс-технологии внутри двигателя на стенках остаётся до 200 г старой смазки, что соответствует 5-6% от объёма всего моторного масла, которое заливается в двигатель.
Алгоритм замены масла экспресс-способом
Процедура в автосервисе должна проводиться с соблюдением последовательности определённых этапов работ:
- прогрев двигателя до нужной температуры;
- установка трубки в отверстие, в котором находится щуп, и проталкивание её до низа картера;
- подключение трубки к компрессору или ручному насосу, которые будут вытягивать старую смазку;
- удаление шланга и возвращение щупа на место;
- замена фильтра и заливка новой рабочей жидкости.
Во время экспресс-замены масла в двигателе следует контролировать объём откачанного масла. Для этого на резервуар, в который по шлангу поступает старая жидкая смазка, устанавливаются специальные отметки, показывающие объём выкачанного масла.
Использование профессионального оборудования позволяет произвести аппаратную замену масла и масляных фильтров за несколько минут без использования автоподъёмника и открытия клапана картера, через который сливают старое масло при использовании традиционной методики замены моторной смазки.
Преимущества аппаратной замены масла
Автовладельцу следует знать все плюсы и минусы экспресс-замены масла в двигателе автомобиля. К главному преимуществу такой методики стоит отнести экономию времени водителя. Благодаря небольшому количеству времени, уходящему на экспресс-замену, проще выполнять все установленные требования производителя к техническому обслуживанию транспортного средства. Такая методика эффективна, когда требуется улучшить характеристики ходовой части авто в короткие сроки.
Если в автомобиле имеется дефект сливной пробки или поддона, то с помощью аппаратной замены смазки можно избежать негативного воздействия на повреждённые детали, используя их ещё в течение длительного времени.
Владельцы авто могут при прохождении комплексного обслуживания машины проводить замену масла бесплатно, при условии, что оплачивают покупку новой рабочей жидкости.
При проведении аппаратной замены моторного масла в двигателе не нужно использовать смотровую яму, эстакаду и сливной ключ.
Недостатки вакуумной замены масла в двигателе
Как и любые технологии, откачка старого масла имеет свои слабые стороны и недостатки, которые нужно учитывать владельцам транспортных средств. Главным недостатком экспресс-замены масла считается невозможность полного удаления мусора из двигателя, который остаётся в 5% старого масла, осевшего на стенках мотора:
- гари;
- пыли;
- металлической стружки;
- твёрдых частичек грязи.
Поэтому не рекомендуется полностью отказываться от традиционной замены моторного масла, при которой проводится обязательная промывка двигателя.
Вторым недостатком экспресс-метода замены моторной жидкости является отсутствие комплексной диагностики автомобиля, которая обязательно проводится при использовании классической технологии замены отработанного масла на эстакаде, подъёмнике или в смотровой яме.
Эксперты рекомендуют правильно сочетать оба способа замены моторного масла, чтобы не только экономить время владельца авто, но и обеспечить длительный срок эксплуатации трущихся элементов ДВС. Использование обеих методик позволяет купировать недостатки классического и экспресс-метода замены рабочей жидкости, используя их преимущества каждого способа для сохранения рабочего состояния транспортного средства и снижения расходов автовладельца на его ремонт.
После 1-2 замен моторной смазки по экспресс-методике обязательно следует провести полное удаление отработанной смазки по традиционной технологии, позволяющей полностью очистить мотор от загрязнений, а также проверить состояние поддона, тормозов, моста или системы охлаждения. После комплексной диагностики и полной очистки мотора в течение некоторого времени можно спокойно пользоваться преимуществами экспресс-методики.
