Всё о моторных маслах Hyundai: особенности производства, классификация, известные марки

Ни один двигатель внутреннего сгорания не будет работать без смазки, при её недостатке он быстро выйдет из строя. Современные моторные масла не только минимизируют вредное воздействие сил трения, но и очищают поверхность движущихся деталей от отложений, продлевая их ресурс. Сегодня на отечественном рынке всё шире распространяется масло Hyundai, особенности и сфера применения которого будут рассмотрены ниже.

Особенности производства

Масла и технические жидкости на конвейеры заводов Hyundai Kia в Южной Корее поставляет торговая марка Hyundai Mobis. Так как своего производства масел у этой компании нет, она попеременно заказывает их у разных НПЗ. Основных поставщиков пять: SK Enmove (бывш. SK Lubricants), GS-Сaltex, Hyundai Oilbank, Michang и S-Oil. За пределами Южной Кореи масла на заводы Hyundai-Kia поставляет то предприятие, которое выигрывает тендер на такие поставки и чьи масла полностью отвечают техническим требованиям автопроизводителя.

Таким образом, поставщиков смазочной продукции для Hyundai-Kia во всем мире много. В нашей же статье речь пойдёт именно про линейку продуктов, выпущенных под торговой маркой Hyundai Mobis в Южной Корее.

Линейка выпускаемых масел

Небольшой обзор, в котором представлены наиболее востребованные моторные масла компании Hyundai, расшифровка секретов их классификации:

• Super Extra Gasoline. Полусинтетическое масло для бензиновых двигателей. Облегчает запуск двигателя в мороз, продлевает его ресурс и способствует снижению расхода топлива. SAE – 5W-30, API – SL.
• Premium Extra Gasoline. Полусинтетическое моторное масло, рекомендованное Hyundai для автомобилей, выпущенных после 2005 года. Имеет улучшенные характеристики. Позиционируется производителем, как безальтернативное для моделей с системой изменения фаз газораспределения CVVT. SAE– 5W-30, API – SL.
• Turbo SYN Gasoline. Синтетическое всесезонное моторное масло Hyundai, подходящее практически для всех ДВС, как атмосферных, так и с турбонаддувом, в т.ч. и с системой CVVT. Поддерживает запуск холодного двигателя, SAE– 5W-30, API – SM.
• Premium LF Gasoline. Высококачественное синтетическое масло, рекомендованное для любых бензиновых моторов выпуска 2006 г. и более поздних лет. SAE – 5W-20, API – SM.
• Premium PC Diesel. Дизельное моторное масло Hyundai для моделей, производящихся с 1998 г. выпуска. Разработано для эксплуатации с топливом, содержание серы в котором не превышает 0,5%, хотя, по отзывам, успешно применяется и с высокосернистыми сортами. SAE– 10W-30, API – CH-4.
• Premium LS Diesel. Полусинтетическое дизельное масло, защищающее мотор от нагара и коррозии. SAE – 5W-30, API – CH-4.
• Premium DPF Diesel. Синтетическое беззольное дизельное масло для автомобилей, выпущенных после 2007 года, 5W-30.

Область применения

Область применения любой марки моторного масла определяется его классификацией по SAE и API.

Классификация SAE определяет температурные свойства. Например, обозначение 5W – зимнее масло, где цифрой зашифрована предельная отрицательная температура, 5W-30 – всесезонное масло, где цифры обозначают предельные отрицательную и положительную температуры эксплуатации, цифра 30 означает, что масло подходит для летнего периода.

Расшифровка цифр:

Обозначение API содержит две буквы, первой ставится либо S – бензиновый двигатель, либо C – дизельный. Вторая буква уточняет категорию двигателя (год выпуска, наличие турбины и пр.). Обозначение типа SC/CB  — универсальное масло для бензиновых и дизельных моторов соответствующей категории. При смене масла можно использовать категорию на 1-2 класса выше, но не более.

Расшифровка обозначения категории:

Как отличить подделку от оригинала

Оригинальные масла компании Hyundai проходят жёсткий контроль качества не только самого продукта, но и его упаковки. Зачастую, чтобы выявить подделку, достаточно визуального осмотра.

Следует обратить внимание на следующее:

• Батч-коды – цифро-буквенные коды, наносимые производителем на лицевую и обратную стороны канистр с маслом. Они должны начинаться на этикетке и переходить с неё на пластиковый корпус канистры.
• Этикетка – должна быть ровно наклеена и не иметь следов клея. Нередко подделку можно выявить по грамматическим ошибкам в тексте.
• Корпус тары – пластик должен иметь однородный цвет, при отсутствии неровностей и заусенец на швах.
• Крышка тары – под ней находится защитная мембрана, которая не должна иметь повреждений и следов клея.

Следует помнить, что поддельные продукты, как моторное масло Hyundai, так и другие, часто не трудно определить по цене, которая не может быть намного ниже среднерыночной стоимости оригинальных товаров Hyundai.