Замена моторного масла в Газель Next CUMMINS: периодичность и порядок выполнения своими руками

В сегменте грузовых коммерческих перевозок автомобили линейки Газель Next напряжённо трудятся с самого начала производства этих моделей. И вопрос своевременно проведённого сервисного обслуживания актуален всегда. Одна из обязательных операций для Газель Cummins в этом случае — регулярная и своевременная замена масла двигателя.

Как часто требуется замена масла

В сетке регламентных работ интервал плановых ТО проводится с шагом 20 тыс. км. При этом замена не только масла, но и фильтра выполняется при каждом обслуживании.

Но при определении периодичности проведения замены моторного масла в системе смазки учитывают особенности эксплуатации автомобиля. Если преимущественный режим эксплуатации — дальние пробеги по автомобильным дорогам, то такой интервал оправдан. Сокращение межсервисного интервала уместно в случаях:

• частых переездов на небольшие расстояния;
• эксплуатации в условиях городского интенсивного движения;
• неблагоприятных климатических условий;
• использования не совсем качественного топлива.

В этом случае интервал замены снижают до 10-15 тысяч километров. В случае установки дизельных моторов порог в 10 тыс. км является предпочтительным.

Также обязательное условие — ежегодная замена. Нередко пробеги Газель Next составляют не менее 50 тысяч в год. Хотя в отдельных организациях этот показатель не превышает 15 тысяч пройденных километров.

Какое масло выбрать

Выбор масла зависит от установленного двигателя, но обязательно с учётом рекомендаций завода-изготовителя. Какое масло заливается в моторы, определяется допуском:

• дизельный двигатель — по API CJ-4;
• бензиновые моторы — по API– SM, SN.

Для заливки в двигатель наиболее часто используют продукцию бренда Shell:

• для дизельных моторов — Rimula R6 10W-40;
• для бензиновых агрегатов — Helix HX7 10 W-40 (так же подойдёт для дизелей).

Подобрать аналогичные составы удастся среди продукции других брендов: Liqui Moly, Castrol, Лукойл, Газпромнефть, Mobil, Valvoline с учётом обозначенных допусков и вязкости 10W-40, 5W-40, 5W-30, 0W-40.

Заправочные объёмы

При подготовке к сервисной операции водители нередко интересуются, а каков в Газель Некст заправочный объём масла в двигателе. Ведь, исходя из этого, закупают масло в таре необходимого объёма. Это не актуально только в том случае, если операция осуществляется в специализированном сервисе.

Необходимое количество масла заливают в двигатель Газели в зависимости от установленного мотора:

• дизельный, 2,8-литровый агрегат — 6,5 л;
• бензиновый, 2,7 л Evotech —4,5 л.

На случай самостоятельного обслуживания автомобиля, помимо заправочных объёмов, важно учесть и необходимость доливки масла «на угар». Сколько (в литрах) потребуется моторного масла на эту операцию, заранее трудно сказать, но двигатель в нормальном состоянии за межсервисный период расходует около 1 л.

Необходимые инструменты

Все необходимые расходные материалы и инструменты готовятся до проведения работ. Среди расходных материалов, помимо масла для замены и фильтра, понадобится прокладка под сливной болт поддона.

Необходимые инструменты готовят с учётом проводимых операций:

• ключ для отворачивания масляного фильтра;
• комплект ключей (снятие защиты двигателя, отворачивание сливного болта);
• тара для слива отработанного состава (и ёмкость для хранения «отработки»);
• ветошь.

При подготовке к проведению работ учитывают, что все операции удобнее проводить с напарником.

Порядок выполнения операции

При проведении самостоятельной замены масла в Газель предварительно выполняют несколько подготовительных действий:

1. Прогревают двигатель до рабочей температуры, размещают машину над смотровой ямой.
   

   Площадка должна быть ровной. Машину размещают с учётом расположения масляного фильтра — справа в нижней части. Чтобы поменять его в CUMMINS, автомобиль смещают над ямой несколько левее.

2. Снимают защиту двигателя при её наличии, очищают место вокруг сливного болта. Дальнейшие действия по замене масла протекают по алгоритму:
   • откручивают крышку заливной горловины;
   • через отверстие в балке откручивают сливной болт (потребуется удлинитель воротка);
   • в заранее подготовленную тару сливают отработавший состав;
   • демонтируют масляный фильтр (в четырёх случаях из пяти потребуется специальный ключ для отворачивания фильтра);
   • устанавливают новый элемент, предварительно смазав резиновый уплотнитель свежим маслом;
   • после полного слива масла (до последней капли), устанавливают сливной болт (вместе с новой прокладкой) на место.
   • заливают свежий состав — примерно на 90% от нормы;
   • проводят пробный запуск двигателя.

При первом запуске контролируют, чтобы погасла контрольная лампа. Дают стечь маслу в поддон и проводят контроль уровня по щупу. Доливают масло до верхнего уровня. После короткой тестовой поездки проверяют ещё раз уровень, а также отсутствие течей по месту установки фильтра и в районе сливного болта.

А пробовали ли вы самостоятельно менять моторное масло на Газель Next CUMMINS? Всё ли у вас получилось? Делитесь своим опытом в комментариях, это будет полезно нашим читателям!