Пошаговая инструкция по замене масла в механической коробке переключения передач Лады Веста

При длительной эксплуатации Лады Весты коробка передач постепенно становится менее отзывчивой и управляется уже с трудом: сложнее переключать режимы, появляется существенная вибрация в процесс работы авто. Иногда всё это ещё и сопровождают посторонние шумы. Поможет справиться с данной проблемой смена трансмиссионной жидкости. Благо, на Ладе Веста замену масла в МКПП можно прости даже своими силами. Главное — знать нюансы данного процесса и правильный порядок действий, а также уметь своевременно определять необходимость проведения этой процедуры.

Типы коробок переключения передач на Весте

Автомобили марки Лада Веста выпускают в трёх вариациях, в зависимости от типа установленной коробки передач:

• с механической КПП ВАЗ-21807;
• с автоматической КПП;
• с механической КПП Renault JH3-510.

Как можно догадаться, первый вариант является российской разработкой ВАЗ, в то время как последняя система позаимствована у компании Renault, с которой разработчики Весты имеют достаточно тесные контакты. Выбор в данном случае зависит сугубо от предпочтений автолюбителя.

Когда нужно менять масло в МКПП и почему

В этом вопросе нужно в первую очередь ориентироваться на тип конструкции установленной в машине коробки передач. Если в авто стоит автоматическая КПП, тогда менять в ней смазочный материал надо через каждые 50 000 км. Если же механическая, замену масла в коробке придётся проводить каждые 60 000 км.

При этом не меньшее значение имеют индивидуальные особенности эксплуатации транспортного средства. Особо сильно на расход трансмиссионной жидкости влияют:

• высокие нагрузки;
• буксировка прицепа с грузом;
• использование машины в условиях крупного города;
• частое перемещение на авто по грунтовым дорогам и непредназначенной для проезда пересечённой местности;
• высокие обороты силовой установки;
• резкий перевод автомобиля из состояния покоя в движение;
• агрессивный стиль вождения.

Всё перечисленное по праву относят к тяжёлым условиям эксплуатации автотранспорта. Это означает, что при таком характере управления транспортным средством менять смазочную жидкость придётся чаще.

Сколько масла в коробке Весты

Как рекомендуют производители и опытные владельцы Весты, в коробку нужно заливать не меньше 2 л трансмиссионной жидкости. Этого объёма вполне хватит на 1,5-2 года активной эксплуатации автомобиля. Убедиться в том, что уже ранее проверенный уровень масла до сих пор соответствует требуемому показателю, можно при помощи щупа. И если количество смазочной жидкости сократилось, нужно долить до необходимого уровня. Только перед этим нужно убедиться в качестве используемого масла. Возможно, лучше будет полностью заменить его на новое.

Какое масло выбрать

Выбирая трансмиссионное масло в коробку Лады Весты, нельзя сказать, что ассортимент смазочных составов, подходящих именно этой модели авто, очень велик.

Из всей предлагаемой на рынке продукции такого типа рекомендуется брать только жидкости следующих марок:

• Liqui Moly;
• Elf;
• Лукойл;
• Castrol.

Кстати, именно с трансмиссионным маслом Elf Веста выходит с завода. Однако, автовладельцы неохотно льют смазочный материал этой марки в свои автомобили. Чаще всего они закупают продукцию от других производителей. Объяснить это можно низкой вязкостью жидкости Elf. Поэтому, выбирая, какое масло заливать в коробку, автолюбители отдают предпочтение Liqui Moly.

Что понадобится

Чтобы произвести замену трансмиссионной жидкости в коробке передач Весты, необходимо будет предварительно подготовить ряд обязательных инструментов и материалов. В целом, для данной процедуры понадобятся:

• стандартный набор гаечных ключей;
• шлицевая отвёртка;
• ёмкость объёмом не меньше 3 л, куда будет сливаться отработанная смазка;
• около 4 л нового смазочного материала (рекомендуется брать с запасом);
• чистая ветошь;
• эластичная пластиковая трубка диаметром примерно 20 мм и воронка.

Как выполняется замена

Чтобы правильно и качественно осуществить замену масла в КПП Весты, поменять придётся полностью всю смазочную жидкость. Своими руками это сделать можно следующим образом:

1. Поднять автомобиль над смотровой ямой.
2. Снять защиту силовой установки.
3. Открутить пробку контроля уровня смазочной жидкости в коробке передач.
4. Отыскать сливную пробку и разместить под ней заранее подготовленную ёмкость.
5. Открутить пробку специальным ключом и подождать, пока смазочный состав полностью вытечет из КПП авто.
6. Снова надёжно закупорить отверстие, правда, рекомендуется перед этим поменять уплотнитель.
7. В контрольный проём поместить эластичную трубку с воронкой и небольшими порциями залить в коробку новую трансмиссионную жидкость.
8. Когда уровень масла поднимется до края отверстия, процедура по замене смазки в КПП будет завершена. Останется только закрыть контрольный проём и установить на прежнее место защиту силовой установки.

Если выполнить данную процедуру правильно, можно значительно продлить срок эксплуатации не только трансмиссионной системы, но и всего автомобиля. Главное — правильно подобрать масло и соблюдать периодичность его замены.

В комментариях можете рассказать о своём опыте замены смазочного состава в коробке Весты, а также поделиться мыслями о лучшей марке трансмиссионной жидкости для данной модели авто и так ли часто стоит менять масло в КПП для нормальной работы транспортного средства.